SURRON4U

Sur-Ron · 24.5 kW · L3e-A1 · 2026

Ultra Bee HP (T) Off-road

Wersja terenowa Ultra Bee na węższym ogumieniu 80/100-19 i 100/90-18. Homologacja L3e-A1 pozwala dojechać na trasę po drodze publicznej.

Teren bez przyczepki

Wersja T jest o 3 kg lżejsza od wersji R (wg COC) i ma opony o terenowym bieżniku. Na trasę dojeżdżasz drogą publiczną, bo motocykl ma homologację L3e-A1E i tablicę rejestracyjną.

Sur-Ron Ultra Bee HP (T) Off-road, widok z przodu i z prawej
Sur-Ron Ultra Bee HP (T) Off-road, widok z lewej i z tyłu
  • 24,5 kWMoc szczytowa silnika HairPin
  • 511 NmMoment obrotowy na kole
  • 240 mmSkok zawieszenia z przodu i z tyłu
  • 95 km/hPrędkość maksymalna wg COC
  • 100/90-18Tylna opona terenowa, z przodu 80/100-19
  • do 140 kmZasięg deklarowany w trybie Eco
Sur-Ron Ultra Bee w piaszczystym zakręcie
HairPin · MTPA/MTPV

Silnik HairPin i sterownik MTPA/MTPV

Uzwojenie typu hairpin lepiej wypełnia stojan, więc silnik pracuje wydajniej i sprawniej oddaje ciepło. Sterownik zaprojektowany i dostrojony przez Sur-Ron przekłada to na 24,5 kW mocy szczytowej i 511 Nm na kole.

Motocyklista na Sur-Ron Ultra Bee na polnej drodze
74 V · 60 Ah

Wyjmowana bateria 4440 Wh

Pakiet 74 V · 60 Ah ma układ BMS z czujnikami temperatury i wytrzymuje do 1500 cykli ładowania. Od 20 do 80% naładujesz go w 2,5 godziny, do pełna w 4,5 godziny. Ładowarka mieści się w schowku pod siedzeniem.

Sur-Ron Ultra Bee w głębokim piachu
SRTC

Kontrola trakcji SRTC i pięć trybów jazdy

Trzy poziomy kontroli trakcji ograniczają poślizg tylnego koła na piachu, błocie i kamieniach. Tryby Eco, Daily, Sport i Turbo oraz bieg wsteczny przełączasz w trakcie jazdy, a rekuperację i reakcję manetki ustawisz pod siebie.

Sur-Ron Ultra Bee w zakręcie na piaszczystym torze
240 mm

Zawieszenie z regulacją i rama z kutego aluminium

Przedni widelec ma regulację kompresji i odbicia, a tylne zawieszenie pracuje w układzie wielowahaczowym. Skok wynosi 240 mm z przodu i z tyłu, prześwit 315 mm.

Wyposażenie i systemy

Najważniejsze funkcje w skrócie

  • Tryby jazdy

    Eco, Daily, Sport, Turbo i bieg wsteczny.

  • SRTC

    Kontrola trakcji z trzema poziomami interwencji.

  • Rekuperacja

    Regulowany odzysk energii przy hamowaniu silnikiem.

  • Pasek w napędzie pierwotnym

    Pasek z rdzeniem z włókna węglowego, koło z powłoką z węglika wolframu.

  • Wyświetlacz LCD

    Prędkość, stan baterii i wybrany tryb w jednym miejscu.

  • Aplikacja Sur-Ron

    Ustawienia, historia jazd i stan baterii przez Bluetooth. Funkcje zależą od kraju.

Dane techniczne

Sur-Ron Ultra Bee HP · 24.5 kW · L3e-A1 · 2026 — (T) Off-road

ParametrWartośćUwagi
Napęd
Silnikbezszczotkowy, uzwojenie HairPinproducent: Tianjin Santroll, kod 155YC7241414NA (COC)
Moc szczytowa24,5 kWdane producenta
Moc 30-minutowa6,0 kWCOC, poz. 3.3.3.4
Moment obrotowy na kole511 Nmdane producenta
SterownikMTPA/MTPVprojekt i strojenie Sur-Ron
Przeniesienie napędupasek (napęd pierwotny) i łańcuchprzełożenie całkowite 7,992 (COC)
Tryby jazdyEco, Daily, Sport, Turbo, wsteczny
Kontrola trakcjiSRTC, 3 poziomy
Bateria i ładowanie
Bateria74 V · 60 Ah, litowo-jonowa4440 Wh, wyjmowana
Żywotnośćdo 1500 cykli ładowaniadane producenta
Ładowanie 20–80%2,5 h
Ładowanie 0–100%4,5 h
Ładowarka3 poziomy mocy: 425, 765 i 1100 Wmieści się w schowku pod siedzeniem
Osiągi
Prędkość maksymalna95 km/hCOC, poz. 1.8
Zasięg deklarowanydo 140 km w trybie Eco; do 115 km przy 50 km/hdane producenta; zasięg zależy od warunków jazdy, obciążenia i ustawień
Zużycie energii47 Wh/kmCOC, poz. 4.0.4
Podwozie
Ramakute aluminium
Zawieszenie przedniewidelec z regulacją kompresji i odbiciaskok 240 mm
Zawieszenie tylneukład wielowahaczowy, regulowany amortyzatorskok koła 240 mm, amortyzatora 85 mm
Hamulcetarczowe, przód i tył
Opona przednia80/100-19 M/C 49Mobręcz 1,40×19, 225 kPa (COC)
Opona tylna100/90-18 M/C 56Mobręcz 2,15×18, 225 kPa (COC)
Wymiary i masy
Długość × szerokość × wysokość2080 × 850 × 1180 mmCOC
Rozstaw osi1380 mmCOC
Wysokość siedzenia910 mmCOC
Prześwit315 mmCOC
Masa bez akumulatora70 kgmasa w stanie gotowym do jazdy wg COC, poz. 2.1.1 (bez akumulatora trakcyjnego)
Masa z akumulatoremok. 91 kgwg COC, poz. 2.1.2: masa rzeczywista pomniejszona o 75 kg kierowcy
Dopuszczalna masa całkowita191 kgprzód 80 kg, tył 111 kg (COC)
Liczba miejsc1
Homologacja
KategoriaL3e-A1E (enduro)COC, poz. 0.3
Homologacja typu UEe13*168/2013*02305*00wydana 16.10.2024
Typ / wariant / wersjaQL6000DY-B / QL6000DY-B1 / 1
Zasięg wg COC99 kmpomiar w procedurze homologacyjnej, COC, poz. 4.0.5
Norma środowiskowaEuro 5+
Prawo jazdyA1 lub Bkat. B: co najmniej 3 lata, uprawnienie ważne tylko w Polsce
Wyposażenie
WyświetlaczLCD
AplikacjaSur-Ron, Bluetoothdostępność funkcji zależy od kraju
KolorCarbon Blackdostępny od ręki

Źródła: świadectwo zgodności WE (COC) wersji T oraz dane producenta. Masy podajemy według definicji z COC.

Kolor

Carbon Black, dostępny od ręki w naszym magazynie

  • Ultra Bee HP (T) Off-road — Carbon Black
    Carbon BlackNa magazynie
Cena i dostępność

Ultra Bee HP (T) Off-road

Sur-Ron Ultra Bee HP · 24.5 kW · L3e-A1 · 2026 — (T) Off-road

Na magazynieDostępny od ręki · szybka wysyłkaCena promocyjna · pierwsze 5 zamówień
28 900 zł brutto
23 496 zł netto

Nie prowadzimy sprzedaży online. Zamówienie, termin odbioru lub dostawy i formę płatności ustalamy telefonicznie lub e-mailowo.